베를린에서 단 한 가지만 한다면 세계에서 가장 활기차고 자유분방한 도시 중 하나인 베를린에서 역사의 무게와 중독성 있는 에너지를 느끼기에 이보다 더 좋은 곳은 없습니다.
아침 조깅이나 일요일 점심 계획으로 버려진 활주로와 폐쇄된 비행장의 드넓은 활주로로 가는 곳은 거의 없습니다. 그러나 여기 베를린에서는 953에이커의 공항이 공원으로 탈바꿈한 템펠호퍼 펠트( Tempelhofer Feld )가 도시를 담고 있는 도시를 구현하는 놀이터가 되었습니다. 어느 날, 시리아 망명 신청자들이 나치 시대 터미널 밖에서 축구를 하는 모습, 자전거를 타는 사람들이 버려진 75m 레이더 스테이션의 그늘 아래서 자전거를 타는 모습, 냉전 시대 비행기 옆에서 바비큐를 하는 가족들을 볼 수 있습니다.
이 풍부한 질감의 도시의 많은 장소와 마찬가지로 사이트에는 눈에 보이는 것보다 훨씬 더 많은 것이 있습니다.
Tempelhof(이전 공항이 알려지고 대부분의 베를린 시민들이 이 장소라고 부름)는 유럽의 가장 깊은 공포와 가장 위대한 승리의 일부에서 주연 역할을 했습니다. 도시의 과거, 현재, 미래가 끊임없이 대화하고 협상하는 곳입니다. 베를린을 보기 위해 브란덴부르크 문이나 베를린 장벽에 가지만 사랑에 빠지기 위해 템펠호프에 갑니다. 항상 되고 있고 결코 존재하지 않는 도시에서 여행자가 세계에서 가장 활기차고 자유로운 수도 중 하나의 정신을 느끼고 사람들이 왜 중독성을 느끼는지 진정으로 이해할 수 있는 이보다 더 좋은 곳은 없습니다.
템펠호프는 너무 커서 10개의 입구가 베를린 남부의 3개 지역 내에 있습니다. 모나코 크기의 두 배에 달하는 공간의 전체 규모를 만끽하려면 헤르푸르트슈트라세(Herrfurthstrasse)의 자갈길을 따라 그래피티 태그가 붙은 카페와 바가 북적이는 길을 따라 노이쾰른(Neukölln) 지구에 있는 공원의 동쪽 입구까지 이어집니다. 막다른 골목의 끝자락에 구 공항의 광활한 드넓은 공간이 갑자기 눈앞에 나타나며 지평선을 향해 펼쳐진다. 그러나 비행기 대신에 카이트서퍼와 인라인 스케이트 타는 사람들이 활주로를 날고 있고 멀리서 거대한 터미널 빌딩이 축소되어 있습니다.
Berliner Oumi Janta는 "가족이나 친구가 방문하면 반드시 이곳을 보여줍니다. "세상 어디에서 그냥 걸어 다니거나 내 경우에는 스케이트를 타고 자유를 느낄 수 있는 버려진 공항이나 폐쇄된 공항을 찾을 수 있습니까?"
주어진 날에는 약 10,000명의 사람들이 공원에 내려와 너무 붐비는 느낌이 들지 않는 자발적인 동네를 만듭니다. 이 공원은 코가 딱딱한 베를린 시민과 퀴어 난민부터 터키의 조부모와 책을 읽으며 쉬고 싶어하는 짜증나는 플랫메이트에 이르기까지 도시 거주자들이 상상할 수 있는 모든 단면을 수용할 수 있습니다.
베를린에서 건축학적으로 가장 중요한 지역에 대한 "탐험적" 도보 여행을 주최하는 POLIGONAL 의 공동 설립자인 Lukas Staudinger는 "이 공간은 단지 역사적인 장소가 아니라 일종의 오락과 흥분의 장소가 되었습니다."라고 말했습니다 . "하위 문화 활동을 위한 공간입니다. 특정 새를 포함하여 전체 지역에서 다른 곳에서는 둥지를 틀지 않는 다양한 것들을 위한 공간입니다."
여러 면에서 이 아이디어는 역사적인 격동에서 태어난 DIY 창의성과 문화적 실험의 대명사인 베를린을 완벽하게 요약합니다. 사람들은 나치 독일을 정면으로 바라보고, 세계를 둘로 갈라놓은 콘크리트 벽을 만지고, 도시의 전설적인 자유분방한 정신과 무엇이든 가겠다는 태도를 즐기기 위해 이 도시에 옵니다. 베를린의 다른 어느 곳보다 이러한 요소들이 템펠호프에서 가시적으로 충돌합니다.
Herrfurthstrasse 입구에서 터미널 방향으로 활주로를 따라 걷다 보면 왼쪽에는 재활용 재료로 만든 즉석 조각품이 있는 커뮤니티 정원이 있고 오른쪽에는 예술가의 작업 공간과 인접한 서커스 학교, 오른쪽에는 비어 가든이 있습니다 . 터미널에 가까우면 18개의 인터랙티브 아트 설치가 미니 골프 코스 로도 사용 됩니다. 4.3마일의 루프를 돌면 다시 황폐해진 초원에서 사람들이 필스너를 타고 있고 외발 자전거가 활주로를 달리는 것을 볼 수 있습니다.
"사이트의 광대함은… 거의 압도적인 공간감을 만들어냅니다."라고 시 브로셔 는 읽습니다 . "효과는 해방입니다. 독립 시민은 다시 한 번 창의적인 탐험가가 됩니다."
Janta는 Tempelhof가 없었다면 오늘날의 그녀가 아니었을 것입니다. 사이트의 크기는 그녀가 움직일 수 있는 공간과 바퀴 위에서 춤을 출 수 있는 자신감을 제공했기 때문입니다. 이것은 본질적으로 현대 베를린의 이야기입니다. 1989년 베를린 시민들이 큰 망치로 장벽을 움켜쥐고 거리에서 자유에 대한 높은 사람들이 춤을 추는 것을 세계가 지켜본 이래로 , 도시의 무한한 공간, 비교적 저렴한 임대료의 역사, 살고 살자 기풍은 예술적 열정에 영감을 주었습니다. 즉흥 연주와 놀 공간을 갈망하는 젊은이들을 유인했습니다.
세네갈에서 태어나 베를린에서 거주한 잔타는 "20대에 롤러 스케이팅을 시작했을 때 템펠호퍼 펠트(Tempelhofer Feld) 근처에 살았는데 그곳에 가서 원할 때마다 스케이트를 타는 것이 매우 편리했다"고 말했다. 그녀의 거의 모든 삶. 그녀는 이제 전문 롤러 스케이터이자 모델이 되었으며 Instagram에서 거의 백만 명의 팔로워 가 Tempelhof에서 그녀의 움직임을 지켜보고 있습니다. "Tempelhofer Felt의 부드러운 노면을 발 아래로 느끼자마자 스케이팅 케이크 위의 체리와 같습니다."
이 공항이 어떻게 공원이 되었는지에 대한 이야기는 베를린에 대해 많은 것을 알려줍니다. 마지막 비행기는 2008년에 이곳에 착륙했고 거의 2010년에 공공 녹지가 되자마자 개발자들은 이러한 주요 부동산을 고급 주택으로 바꿀 수 있다는 전망에 침을 흘렸습니다. 그러나 베를린은 자본주의 발전의 냄새가 너무 강한 도시입니다. 이곳은 젠트리피케이션에 대한 두려움 속에서 2018년 구글을 퇴출 시켰고 "가난하지만 섹시한" 이미지를 유지하기 위해 5년 임대료 상한선 을 제안한 곳입니다. 따라서 시가 2014년에 부지의 미래를 공개 투표에 넣었을 때 일부 지역의 주민 중 90%가 새로운 녹지 공간을 보호하기 위해 투표했습니다.
Tempelhof의 공공 모임 공간으로의 변화는 최근의 것일 수 있지만 실제로는 가장 깊은 뿌리로의 회귀입니다. 그리고 눈을 뜨고 탐색하면 역사의 각 챕터를 볼 수 있습니다.
1700년대와 1800년대에 Tempelhof는 퍼레이드 장소로 사용되었으며 벌을 유인하기 위해 깎이지 않은 초원을 바라보면 베를린 시민들이 피크닉에 모여들고 콧수염을 기른 바이마르 시대 군인들이 금관 악기가 번쩍이는 발걸음을 따라 행진하는 것을 보는 것을 쉽게 상상할 수 있습니다. 태양. 이 평평하고 잔디밭은 1909년 Tempelhof의 잔디밭에서 기록적인 1시간 비행을 시작한 Orville Wright를 포함하여 세계 최초의 조종사들이 비행기 프로토타입을 테스트한 곳이기도 합니다.
현재 윈드 카트 타는 사람과 조깅하는 사람으로 붐비는 활주로는 Tempelhof가 유럽 최초의 민간 공항으로 개항한 1923년에 형성되었습니다. 물론 나치가 등장했습니다. 활주로를 지나 거대한 초승달 모양의 터미널로 이동하면 영국 건축가 Norman Foster가 한때 Tempelhof를 "모든 공항의 어머니"라고 불렀던 이유를 알 수 있습니다. 나치의 야망에 대한 거대한 증거로 설계된 이 공항은 불순한 베를린의 잔해 위에 세워진 영광스러운 아리아 유토피아 인 히틀러의 계획된 세계 수도 게르마니아 의 중심이 될 예정이었습니다. 중앙 터미널 건물의 길이는 1.2m로, 한때 지구상에서 가장 큰 건물 20곳 중 하나였습니다. (아이러니하게도 한때 세계에서 가장 작은 면세점이 있었던 곳이기도 합니다.) 가이드 투어복고풍 체크인 데스크, 아날로그 시계 및 네온 사인으로 공항 내부가 얼마나 변경되었는지 보여주고 항공 여행의 황금기를 회상합니다.
제2차 세계 대전 후, 템펠호프는 미국이 통제하는 서베를린에 위치했는데, 동독으로 둘러싸인 정치적 섬이었으며, 1948년 6월 소련의 봉쇄로 막혀 서베를린 사람들의 보급품에 대한 접근이 차단되었습니다. 도시의 서쪽으로 가는 도로, 물, 철도 노선이 차단되면서 템펠호프는 곧 진정으로 특별한 군사 작전인 베를린 공수( Berlin Airlift )의 장소가 되었습니다 . 322일 동안 연합군 보급기는 45초마다 템펠호프에 이착륙하여 총 230만 톤의 식량과 연료를 전달하여 역사상 가장 큰 인도주의적 작전으로 간주되었던 200만 명의 서베를린 시민들을 기아로부터 구했습니다.
오늘날 냉전 시대에 Dr Martin Luther King Jr와 John F Kennedy 대통령과 같은 사람들을 베를린까지 태운 활주로 북쪽에서 흙길을 따라가면 Tempelhof에서 마지막 비행기인 Douglas Skytrain C-를 찾을 수 있습니다. 베를린 공수 당시 사용된 47.
자원 봉사자인 디에고 카데나스(Diego Cadenas)는 "템펠호프 역사의 모든 면을 그곳에서 볼 수 있습니다. 실제로 그곳에 가면 왜 이 시기에 이 곳이 도시와 실제로 세계에 그렇게 중요한지 알 수 있습니다."라고 말했습니다. 옹호 그룹 100% Tempelhofer Feld .
아이러니하게도 나치가 템펠호프를 구상한 지 수십 년 후, 공항은 유럽 최대의 난민 수용소 가 됨으로써 도움이 필요한 사람들을 위한 생명선으로서 냉전 시대의 역할을 되풀이했습니다 .
2015년부터 터미널과 그 부지 중 일부는 시리아 난민을 수용하는 데 사용되었으며, 한 지점에서 2,000명 이상 이 격납고의 52피트 높이 천장 아래에서 자고 있습니다. 오늘날 활주로 근처의 "컨테이너 마을" 에는 수백 명의 우크라이나 난민이 거주하고 있습니다. 그리고 Covid-19 대유행의 깊숙한 곳에서 공항 부지는 예방 접종 장소가 되었습니다. 이는 19세기의 프랑스-프로이센 전쟁 동안 야전 병원으로서의 짧은 삶을 연상케 하는 역할입니다.
베를린에 거주하는 미국 언론인 Cindy Brzostowski는 “[그것은] 그 역사가 얼마나 많은지 때문에 특히 특별한 곳입니다.”라고 말했습니다. "당신이 몇 년에 걸친 이야기로 가득 찬 활주로에 있다는 것을 기억하기만 하면 됩니다."
주변 도시와 마찬가지로 Tempelhof는 베를린의 옛 사람, 새 사람 또는 막 지나가는 사람들을 위한 포괄적인 공간을 제공하면서 정체성을 계속 변화시키고 있습니다.
"[여기] 스케이팅은 항상 기분이 좋습니다."라고 Janta가 말했습니다. "익숙해졌지만 매번 새로운 경험을 하는 것 같아요. 길을 걸을 때마다 그저 숨을 깊게 들이쉬고 즐깁니다. 마치 피부에 버터를 바르는 것 같은 느낌이에요."
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