Carretera Granma: 쿠바에서 가장 멋진 드라이브 중 하나

쿠바의 남동쪽 모퉁이로 모험을 떠나는 여행자는 거의 없지만 잘 알려지지 않은 이 도로에서는 국가의 혁명적 과거를 매혹적이고 놀라운 방식으로 엿볼 수 있습니다.

"우리는 산티아고로 돌아가는 길이에요." 쿠바 ​​바야모에 있는 렌터카 사무실에서 나는 그 남자에게 말했다. 

매니저는 나를 보더니 이 외딴 길에는 통신 신호가 없으며 차가 고장나면 우리를 구해줄 사람이 도착하기까지 오랜 시간이 걸릴 수 있다고 경고했습니다. 

쿠바 동부의 발 모양의 그란마 지방의 가장자리를 따라가는 이 뒷길은 쿠바인들이 카레테라 그란마 (또는 남부 해안 도로)라고 부르는 매우 고립된 곳으로, 미국의 지원을 받는 국가에 맞서 풀뿌리 혁명을 일으킨 피델 카스트로가 1956년 풀헨시오 바티스타(Fulgencio Batista) 대통령은 평생에 단 한 번만 이 지역을 방문했습니다. 이 지방의 이름은 정부를 전복시키기 위해 멕시코에 있는 망명지에서 쿠바로 돌아온 18m 모터 요트 카스트로의 이름을 따서 지어졌습니다. 거의 100m 떨어진 해안에 불시착하고 바로 이 도로 근처에 있는 1km가 넘는 두꺼운 맹그로브를 헤치고 나아간 후 카스트로, 체 게바라 및 80명의 다른 혁명가들은 현대의 쿠바를 만들기 시작했습니다. 

여행이 거의 없는 쿠바의 카레테라 그란마(Carretera Granma)는 아름다움, 힘, 역사의 거친 혼합체입니다(제공: Claire Boobbyer)

서류상으로는 Granma의 수도인 Bayamo에서 쿠바의 두 번째 도시인 Santiago de Cuba까지 가고자 하는 여행자가 중앙 고속도로를 따라 약 130km를 운전하는 것이 합리적입니다. 그러나 쿠바 남쪽 가장자리에 있는 청록색 바다와 시에라 마에스트라 산맥의 가파른 경사면 사이를 가로지르는 이 외지고 때로는 험난한 도로는 부분적으로 너무 웅장해서 운전자와 승객이 경외감을 느끼게 만듭니다. 25년 동안 쿠바를 여행하면서 저는 이것이 쿠바에서 가장 멋진 자동차 여행임을 깨달았습니다. 그리고 운전을 하다 보면 입이 떡 벌어질 만큼 놀라운 풍경과 함께 국가 혁명 역사의 매혹적인 스냅 사진을 볼 수 있습니다.

도로는 Granma 지방의 삼각형 모양을 따라갑니다. (제공: Claire Boobbyer)

내 여행은 Bayamo 서쪽에서 해안까지 총 420km가 걸리고 Granma의 삼각형 모양을 시계 반대 방향으로 Santiago de Cuba까지 추적합니다. 이전에 이 길을 혼자 운전한 적이 있었지만 쿠바의 지속적인 연료 부족 으로 인해 Bayamo 여행사를 통해 두 번째 운전자인 Rafa González를 예약했습니다 . 탱크를 가득 채우면 산티아고까지 갈 수 있고 쿠바는 상당히 안전하지만, 휴대전화 신호가 거의 또는 전혀 없는 이렇게 먼 도로에서 고장이 났을 때 혼자 발이 묶이는 것은 상상도 하지 못했습니다. 

쿠바에서 운전하기

Transtur  는 쿠바의 국영 자동차 렌트 서비스이지만 Novela Car 는 또 다른 인기 있는 자동차 렌탈 정보 제공업체이며 이를 통해 고용된 자동차에는 휘발유가 가득 차 있어 차량을 반납할 때 다시 채울 필요가 없습니다. 쿠바의 연료는 미국 은행에 연결되지 않은 은행 카드나 환전소에서 구입한 Clásica 충전 카드(US$4/£3.15) 로만 구매됩니다 . 렌터카는 이 경로의 Bayamo, Manzanillo, Pilón 및 Santiago의 주유소에서만 구입할 수 있는 " 가연성 특수 " 연료를 사용해야 합니다.

 

시에라 마에스트라(Sierra Maestra)에서 멀리 떨어진 그란마(Granma)는 구불구불한 들판, 헝클어진 사탕수수, 넓게 펼쳐진 하늘, 솜뭉치 구름으로 이루어진 지역입니다. 이는 또한 이 지역의 반항적인 과거를 자랑스럽게 기리는 것이기도 합니다. González와 나는 Bayamo에서 움푹 패인 도로를 통과하면서 길가의 대형 석판에 그려진 초상화로 불멸의 존재가 된 쿠바의 1959년 혁명 의 주요 인물을 지나갔습니다 . 마치 쿠바 역사책의 페이지를 여행하는 듯한 느낌이 들었습니다.  

하지만 이 길은 혁명이 일어나기 오래 전 쿠바 역사의 흔적을 드러냅니다. 바야모에서 서쪽으로 44km 떨어진 작은 마을 야라에서 원주민 타이노 지도자인 하투에이는 1512년 스페인 사람들에 의해 화형에 처해졌습니다. 하투에이는 기독교 개종을 거부하고 그의 이단이라는 이유로 살해당했습니다. 그의 재는 나선형으로 하늘을 향해 솟아올랐고, 이는 대부분의 쿠바인들이 때때로 이 머나먼 들판을 먼지로 덮는 신비한 빛에 대해 배우며 자란다는 루즈 데 야라(Luz de Yara) 전설에 영감을 주었습니다.

쿠바 최고의 간식 중 하나인 작은 삼각형 파스텔리토 데 구아바( 구아바 페이스트리)를 먹기 위해 조용한 해안 마을인 만사니요에 들른 후, 우리는 바나나 농장, 코코넛 야자나무, 아몬드가 있는 Granma의 "발" 능선을 따라 남서쪽으로 여행했습니다. 플람보얀과 망고 나무가 활주로와 경쾌한 사탕수수 사이의 잔디 경계를 가득 채웠습니다.

도로에는 쿠바의 주요 혁명 인물들을 기리는 기념물이 곳곳에 있습니다(제공: Claire Boobbyer)

우리는 1868년에 카를로스 마누엘 데 세스페데스(Carlos Manuel de Céspedes)가 53명의 노예를 해방시켜 쿠바가 스페인에 맞서 독립을 쟁취한 최초의 전쟁을 기념했던 라 데마하구아(La Demajagua) 설탕 농장 폐허 에 들렀습니다. 오늘날 이곳은 재스민 꽃 위로 날아다니는 나비, 작은 박물관, 몇몇 폐허를 가리고 있는  유서 깊은 재규이  나무, 한때 자유를 알리던 종소리 가 있는 평화로운 장소입니다 .

남쪽으로 40km 떨어진 메디아 루나(Media Luna) 마을에 있는 우리는 쿠바 혁명가 셀리아 산체스(Celia Sánchez)의 탄생지이자 박물관으로 바뀐 곳에 들렀습니다. 의사의 딸인 산체스(Sánchez)는 카스트로의 초기 7월 26일 반란 운동을 감시하고 카스트로와 그의 부하들이 Granma 선박이 해안에서 난파된 후 바티스타의 전진하는 군대에서 탈출하도록 도왔습니다. 그녀는 나중에 카스트로의 비서, 절친한 친구, 그리고 그의 연인이 되었다고 합니다.

험난한 길을 따라 50km 더 운전한 후, 우리는 쿠바 본토의 가장 남쪽 막다른 골목인 카보 크루즈(Cabo Cruz)에 도착했습니다. 카보 크루즈(Cabo Cruz) 에는 외로운 등대와 펠리컨, 그리고 500채의 어촌 마을이 있습니다. 근처에는 일련 의 유네스코 보호 해양 테라스 8개가 있으며 , 일부는 높이 360m에 달하며 거대한 디딤돌과 비슷합니다. 이 지역에는 275제곱킬로미터 규모의 숲이 우거진 그란마 랜딩 국립공원 도 있습니다 . 이 국립공원에는 카르스트 지형 동굴이 곳곳에 있으며 1956년 카스트로와 그의 부하들이 해안에 표착했던 곳입니다. 

다음날 아침, 현지 가이드인 레오넬 폰테인스 알바레스(Leonel Fontaines Alvarez)는 콘크리트 플랫폼을 타고 혁명가들이 상륙한 지점까지 바다까지 1,500m를 나를 데리고 나갔습니다. 그것은 작은 돌과 명판으로 표시되어 있습니다. 이는 국가를 바꾸는 행사를 위한 겸손한 기념물입니다.

카스트로와 그의 부하들은 Granma호가 추락한 후 맹그로브 숲을 헤쳐나가는 데 5시간이 걸렸습니다(제공: Claire Boobbyer)

"피델과 그의 부하들이 맹그로브 숲을 기어오르는 데 왜 5시간이 걸렸는지 알 수 있습니다." 우리가 울창한 녹색 벽을 바라보며 그가 말했습니다. "그들은 30kg의 배낭과 10kg의 윈체스터 소총을 가지고 다녔습니다. 그들은 마체테를 들고 있지 않았고 어디에 있는지도 몰랐습니다." 

카스트로와 그의 부하들은 맹그로브 숲을 헤쳐나간 후 2년 동안 인근 시에라 마에스트라 산맥에 숨어 빈약한 식량으로 살아남았고, 질병과 싸우며 바티스타의 공격에 맞서 싸웠습니다. 알바레즈의 아내이자 가이드이기도 한 야디 레온 퀸테로(Yadi León Quintero)는 "시에라 마에스트라(Sierra Maestra)의 싸움에서 피델의 부하들은 누구도 경험할 수 없는 가장 위태로운 상황에 직면했습니다"라고 설명했습니다. "그들은 배고프고 목이 말랐으며 무기도 거의 없었으며 바티스타 군대의 강력한 추격을 받았습니다." 

반군은 산악 거점에서 수비대를 공격하고 늘어나는 지지자들을 조직했습니다. 카스트로 전기 작가 로버트 E 쿼크(Robert E Quirk)는 섬 전체에서 시에라 마에스트라(Sierra Maestra)보다 "숨기 더 좋은 곳"은 없으며, 그들이 난공불락의 산맥에 고립된 것이 반란 성공의 열쇠였다고 썼습니다. 한때 총소리가 메아리쳤던 이 해안은 오늘날 따오기와 쿠바 토종의 바스락거리는 소리와 울음소리로 가득 차 있습니다.

Granma가 좌초되기 전에 혁명가들이 해변으로 올 계획을 세웠던 곳과 가까운 해안 Niquero에서 잠깐 멈춘 후, 우리는 Cabo Cruz에서 Santiago를 지나 해안을 따라 이어지는 거대한 Sierra Maestra 산맥으로 남동쪽으로 밀었습니다. 섬의 가장 높은 지점인 피코 투르퀴노(1,974m)는 ​​이 험준한 봉우리에 우뚝 솟아 있으며, 카스트로의 비밀 반군 본부였던 박물관이 된 라 코만단시아 데 라 플라타( La Comandancia de la Plata )는 깊게 그려진 주름 속에 숨겨져 있습니다. 외진 곳에 위치해 있기 때문에 도로에서는 실제로 박물관에 접근할 수 없습니다. 대신, 바야모에서 남쪽으로 64km 떨어진 알토 데 나란조(Alto de Naranjo) 에서 왕복 6시간을 걸어야 기본 침대, 야전 병원, 라디오 방송국을 갖춘 이 소박한 나무 오두막집에 도달할 수 있습니다.

험난한 길은 카스트로와 그의 군대가 2년 동안 숨어 있던 산으로 높이 올라갑니다. (제공: Claire Boobbyer)

필론(Pilón) 마을을 지나 동쪽으로 운전하면 포장 도로 옆에 층화된 암벽이 솟아올라 가장자리가 닳아 해포도 나무와 바다를 향해 굴러떨어집니다. 지금은 더 울퉁불퉁해진 길은 짙은 녹색 봉우리와 물결치는 바다의 탁 트인 전망과 함께 높이 올라갔습니다. 말을 탄 두 명의 카우보이를 지나간 후, 피코 투르퀴노(Pico Turquino)는 잠시 저 멀리 나타났다가 구름 뒤로 사라졌습니다. 산들은 해안에서 갑자기 솟아올랐고, 드라마틱하게 울퉁불퉁한 경사면으로 인해 도로에서 눈을 떼기가 어려웠습니다. 

라 플라타(La Plata) 마을로 들어서서 우리는 카스트로의 첫 혁명 승리를 기념하는 작은 박물관인 라 플라타 전투 (Museo Combate de la Plata) 에 들렀습니다 . 1957년 1월 수비대에 대한 공격은 게바라가 말했듯이 "반군이 존재했고 싸울 준비가 되어 있었다"는 것을 확인시켜주었습니다. 이 전투는 바티스타가 이전 전투에서 그를 암살했다고 선언한 이후 카스트로가 살아 있음을 입증했습니다. 

라 플라타(La Plata) 너머 도로는 남색과 청록색 바다가 회색빛 검은 모래 만과 만나는 숨막히는 해안선을 따라 구불구불했습니다. 1957년 반군이 군대 수비대를 습격했을 때 카스트로 군대의 첫 번째 주요 전투를 기념하는 두 개의 기념물이 있는 우베로 마을 바로 너머에는 구겨진 도로가 평평해졌습니다. 우리는 카스트로가 바티스타를 권력에서 축출하는 데 성공한 후 1959년 1월 1일 카스트로의 승리 연설을 주최한 산티아고로 가는 도중에 검은 모래와 하얀 모래 가까이에 자리잡은 마을을 돌아다녔습니다. 

65년 후, 카스트로와 그의 일행이 산티아고로 알려진 "영웅의 도시"에 도달하는 데 2년이 걸렸다고 생각하면, 사람이 거의 다니지 않는 경치 좋은 길을 통해 나 같은 여행자가 많은 곳을 되돌아갈 수 있게 되었다고 생각하면 믿기 어려울 정도입니다. 그들의 장대한 여정.